Ita Airways, come volare con un cane di grossa taglia

Per chi vive con un cane di grossa taglia, l'idea di prendere un aereo è sempre stata accompagnata da una certa tensione. Non tanto per il volo, quanto per quella separazione forzata che la stiva impone. Il cane da una parte, il proprietario dall'altra, con la sensazione di non poter controllare nulla. Con il servizio Large Dog On Board, Ita Airways prova a riscrivere questa esperienza, introducendo un modello che non si limita a permettere la presenza di un cane in cabina, ma la integra nel viaggio, riconoscendo che per molti passeggeri quel cane è famiglia, equilibrio, sicurezza emotiva.

Un servizio dedicato ai cani fino a trenta chili

Il servizio nasce per una categoria precisa. Cani fino a trenta chili, animali che normalmente non potrebbero viaggiare accanto al proprietario. Qui invece sì, ma non ovunque: solo su una selezione di voli nazionali, e sempre con una disponibilità limitata. Due cani per volo, suddivisi in due fasce di peso, 10–15 kg e 15–30 kg, perché la cabina non è un luogo improvvisato, ma uno spazio che deve restare ordinato, sicuro, prevedibile.

La cabina come spazio progettato, non adattato

La vera novità è il modo in cui la cabina viene organizzata. Non si tratta di “trovare un posto” al cane, ma di dedicargliene uno. Sugli Airbus A220, A319 e A320, la compagnia ha individuato file e sedili specifici, sempre lato finestrino, dove il cane può essere sistemato su un tappetino fornito dalla compagnia. Il proprietario siede accanto, mai lontano, e in alcuni casi il posto centrale viene lasciato libero per creare un'area più ampia. È una scelta che racconta una filosofia: non adattare la cabina, ma progettarla per accogliere un animale di quella taglia.

Sicurezza e convivenza: una tutela per tutti

La sicurezza è un capitolo centrale. Il cane deve indossare una pettorina Crash Tested conforme agli standard CMVSS 213 e FMVSS 213, agganciata alla cintura del sedile per evitare movimenti bruschi in caso di turbolenze. Museruola, collare e guinzaglio sono obbligatori, e il cane deve restare nell'area assegnata per tutta la durata del volo. Il servizio tiene conto anche della convivenza a bordo. Chi soffre di allergie o sensibilità può contattare il Contact Center CIAO per valutare soluzioni alternative, mentre i cani da assistenza (SVAN) hanno sempre priorità, riducendo o annullando la disponibilità del servizio in caso di loro presenza.

Richiesta, costi e conferma del servizio

Per richiedere il servizio si passa dal Contact Center CIAO, perché la compagnia deve verificare documenti sanitari, certificato di idoneità al volo, assicurazione RC, modulo di accettazione e peso del cane. La conferma non è automatica e può essere negata se qualcosa non è conforme o se il volo non è identificato come Large Dog. Il costo riflette la struttura del servizio. Due biglietti, perché il cane occupa fisicamente uno spazio, più una PETX Fee di 95 euro, variabile in base alla classe scelta, dall'Economy Light alla Business Flex.