Tap, tra le prime compagnie aeree ad adottare la vernice ultraleggera

Quando la tecnologia diventa carburante risparmiato

tap in costruzione
06/08/2026 - Tempo di Lettura: 1 min.

Sviluppata da AkzoNobel, riduce il peso degli aeromobili fino a 26 kg

Nel mondo dell'aviazione commerciale, dove ogni chilogrammo conta e ogni innovazione può trasformarsi in migliaia di euro risparmiati, TAP Air Portugal ha scelto di intervenire sulla verniciatura dei propri aeromobili. Una superficie più leggera, un processo più efficiente, un impatto ambientale ridotto. Tutto parte da una nuova tecnologia di base, sviluppata da AkzoNobel Aerospace Coatings, che promette di cambiare il modo in cui si pensa alla livrea di un aereo.

La compagnia portoghese ha completato i test operativi della formulazione Aerobase UPD, una vernice capace di ridurre fino a 26 kg il peso di un singolo aeromobile. Un risultato che, tradotto su scala industriale, diventa un risparmio annuale stimato di 428 tonnellate di carburante e una riduzione di 1.353 tonnellate di CO2.

Il primo banco di prova è stato un Airbus A320 della flotta TAP. Verniciato con il nuovo sistema, ha mostrato una riduzione di peso pari a 24 kg, confermando sul campo ciò che i test di laboratorio avevano anticipato. Un secondo A320 ha seguito lo stesso percorso e ora la compagnia sta definendo i piani per estendere la tecnologia all'intera flotta.

La forza di Aerobase UPD sta nella sua struttura. Un'unica mano di applicazione, resa possibile da una tecnica incrociata che garantisce copertura, uniformità e qualità estetica senza la necessità di un secondo passaggio. Il risultato è uno strato di base più sottile del 36% rispetto ai sistemi tradizionali, ma con la stessa resistenza e la stessa durabilità richieste dall'aviazione commerciale. A questo si aggiunge una maggiore resistenza alle colature, circa il 40% in più, che rende il processo più ripetibile e meno dipendente dall'esperienza dell'operatore.

Ridurre il peso è solo una parte della storia. L'altra riguarda la produttività. Eliminare un intero ciclo di verniciatura significa tempi più brevi, cabine più efficienti, costi operativi ridotti. In un settore dove ogni ora di fermo ha un valore economico preciso, anche questo diventa un vantaggio competitivo.

TAP Air Portugal dimostra come interventi mirati, spesso invisibili al passeggero, possano generare benefici concreti in termini di sostenibilità e performance. E racconta un'idea di aviazione che non aspetta rivoluzioni epocali per migliorare, ma lavora sui dettagli, uno strato di vernice alla volta.



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